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設(shè)計(jì)委員會(huì)和網(wǎng)絡(luò)鐵路透露了對(duì)未來火車站設(shè)計(jì)的研究。

思維站是在2019年11月至2020年初期間，在四個(gè)城市（倫敦、曼徹斯特、布里斯托爾和格拉斯哥)的11個(gè)研討會(huì)后編制的；會(huì)議由乘客和網(wǎng)絡(luò)鐵路利益相關(guān)者組成。自2017年以來，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)一直為網(wǎng)絡(luò)軌道提供設(shè)計(jì)建議。

設(shè)計(jì)委員會(huì)表示，這樣一份報(bào)告的影響是巨大的：2019年，英國(guó)的乘客人次超過18億。報(bào)告稱："乘客的日常生活和體驗(yàn)受到這些旅程的影響：從人們出發(fā)和到達(dá)的車站，到他們乘坐的火車，到他們經(jīng)過的空間，以及導(dǎo)航這些連接的移動(dòng)應(yīng)用程序。"

該報(bào)告完成之際，網(wǎng)絡(luò)軌道將與英國(guó)皇家建筑師協(xié)會(huì)合作，在全英國(guó)范圍內(nèi)為中小型車站發(fā)起一場(chǎng)國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽。該簡(jiǎn)介將呼吁設(shè)計(jì)，可以"整合在較小的城市和農(nóng)村背景"。競(jìng)賽的首要目標(biāo)是"提高整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)質(zhì)量"。

它有望消除全國(guó)各地電視臺(tái)的質(zhì)量差異；據(jù)設(shè)計(jì)委員會(huì)稱，更大的城市車站往往有更好的設(shè)計(jì)。在網(wǎng)絡(luò)鐵路的2500個(gè)車站中，大約80%屬于中小型。

研討會(huì)分為不同的主題，考慮到不同的設(shè)計(jì)方面，從車站的身份到位置的包容性。大多數(shù)目標(biāo)車站位于遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)，人們可能從那里通勤。車站的一個(gè)關(guān)鍵考慮因素是它們應(yīng)該"理解并體現(xiàn)地方特色和遺產(chǎn)"。

設(shè)計(jì)委員會(huì)表示，這些身份需要"與環(huán)境相適應(yīng)"。研討會(huì)與會(huì)者反對(duì)復(fù)制和統(tǒng)一品牌的想法。參與者表示，身份應(yīng)該"因地點(diǎn)和項(xiàng)目而異"。

這一雄心壯志將不得不在資金上取得平衡，還需要考慮品牌的"模塊化"方面，以便身份可以在未來發(fā)展和適應(yīng)。還有一個(gè)超越空間站范圍的機(jī)會(huì)；該報(bào)告建議這些電視臺(tái)可以"使"當(dāng)?shù)?增強(qiáng)他們的身份"。

雖然這份報(bào)告是在新冠肺炎危機(jī)導(dǎo)致全球封鎖之前完成的，但許多設(shè)計(jì)問題都與乘客可能如何應(yīng)對(duì)新的通勤方式有關(guān)。例如，設(shè)計(jì)周推出了模塊化火車座椅概念，這將允許通勤者在旅行時(shí)保護(hù)他們的自行車。

思維站致力于在車站內(nèi)部"支持和更好地整合跨模式運(yùn)輸"。盡管沒有關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的細(xì)節(jié)，但重點(diǎn)是優(yōu)先考慮與其他"車站可持續(xù)交通模式"的聯(lián)系。

雖然考慮了步行和自行車等交通工具，但報(bào)告也承認(rèn)汽車是必需品，并尋求增加停車場(chǎng)。

如何將車站設(shè)計(jì)得更"歡迎所有乘客和用戶"并促進(jìn)"包容性旅行"是研討會(huì)上出現(xiàn)的另一個(gè)問題。這不僅會(huì)影響身體殘疾的用戶，還會(huì)影響"隱形"用戶，比如焦慮。從訪問平臺(tái)的方式到信息設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)將在這方面發(fā)揮重要作用。例如，指路圖形的清晰度，以及圖形設(shè)計(jì)在讓用戶知道他們的需求是否在每個(gè)車站得到滿足方面的作用。

包容性旅游研討會(huì)的一位發(fā)言人漢娜巴勒姆布朗說，包容性經(jīng)常與可及性互換使用。"可接近應(yīng)該是一種給定，"她說，"包容是下一個(gè)層次。"

超越具體的設(shè)計(jì)點(diǎn)，該報(bào)告鼓勵(lì)對(duì)車站進(jìn)行更全面的重新思考，或稱之為"樞紐"。"應(yīng)該有一套明確的標(biāo)準(zhǔn)，闡明乘客可以從每種類型的車站和路線期待什么，"它說。

此類大修還包括車站新設(shè)計(jì)的另一種可能性。報(bào)告稱，"目前車站的設(shè)計(jì)通常是面向內(nèi)部的",但這些樞紐可能是"公共領(lǐng)域、城鎮(zhèn)中心和/或高街的延續(xù)，以提高滲透性"。

這將不可避免地導(dǎo)致圍繞城市設(shè)計(jì)的更廣泛的問題，以及交通系統(tǒng)融入其中的方式ThinkStation。的目標(biāo)是"鼓勵(lì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地思考網(wǎng)站布局、建筑設(shè)計(jì)和使用"。

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