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東方快車旅游公司宣布將恢復其豪華列車線甜蜜的生活，這是一種帶乘客環(huán)游意大利的列車。

最后一輛東方快車已經(jīng)行駛了十多年，這家有著150年歷史的公司于2009年停止運營。然而，隨著世界尋求更環(huán)保的旅行方式，該公司將自己定位為更可持續(xù)的"慢行"運動的一部分。

總部位于米蘭的設計工作室迪莫斯特迪奧為列車開發(fā)了內(nèi)飾，其靈感來自20世紀60年代和70年代意大利的"藝術熱情"。

這列火車將于2023年運送第一批乘客，其渲染圖顯示，整個空間的紋理和飾面將會混合搭配。

在船上餐廳，藤條風格的百葉窗與玻璃桌面的桌子、印花椅子和大理石飾面的表面放在一起。

在列車的其他公共區(qū)域，固化的長條座椅與車廂本身的直線形成對比。

整個調(diào)色板由中性色以及深橙色和紅色組成。在私人區(qū)域，用寶石色調(diào)的綠色和藍色作為點綴。

臥室延續(xù)了混合圖案和飾面的主題。圖形圖案和條紋裝飾著軟家具，而紋理化的墻壁則保持樸素。

還使用了各種各樣的照明，從裝飾藝術風格的燭臺到懸掛的吊燈和更簡單的燈。

迪莫斯特迪奧創(chuàng)始人布里特莫蘭和埃米利亞諾薩爾西表示："每一個元素都應該讓人感覺它一直都屬于那里，以創(chuàng)造一種復雜的深度感和視覺重量感，這種感覺可以被解釋為多層的排他性。"

根據(jù)東非馬薩伊族戰(zhàn)士和薩爾奇的說法，室內(nèi)設計項目是"歷史與當代"之間的平衡。

室內(nèi)風格的靈感來自"意大利設計大師",如吉奧龐蒂和卡羅斯卡帕.這些想法隨后被更加現(xiàn)代的風格和裝飾所平衡。

莫蘭和薩爾西說："這些空間經(jīng)過深思熟慮的設計和精心策劃，但并不張揚。"。

這種設計語言將裝飾12個豪華客艙，18個套房和一個"榮譽套房",以及船上餐廳。

除了迪莫斯特迪奧的內(nèi)飾《甜蜜生活列車》還將采用一系列環(huán)保干預措施，以確保線路的可持續(xù)性。

東方快車的合作伙伴雅高公司表示，像氫動力這樣的創(chuàng)新技術將會在列車上進行探索。

與此同時，圍繞這列火車的"意大利制造"活動將會看到意大利工藝被優(yōu)先考慮。

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